“制造之城”武汉亟待重启:东风本田每停工一天多亏损5亿元 _腾讯新闻
在火神山、雷神山医院的建造中,武钢集团部属的武钢有限公司派出130余人次援助建造,另一部属公司援助500余吨钢材。在保证民生需求方面,武钢部属的供电部分和供水部分也在24小时运作,保证武汉城区水电供给。这些资源根本都以极低的价格,乃至是无偿供给、无条件援助。“武钢供给的各种资源救了很多人,若没有他们的出产供给,武汉的状况可能会更危险。” 3月24日,武汉春风乘用车公司工厂内,工人在出产车间进行消杀。拍摄/厉禹王 本刊记者/赵一苇 “已复工但未解封,很多职工无法到岗,出产线还不能实践复工。”春风轿车集团武汉总部一位商场部担任人在承受《我国新闻周刊》采访时显得有些无法。 实践上,春风轿车集团早在3月11日就拿到复工批复,但因为武汉和湖北多地仍处于封城状况,人流和物流还未打通,无法真实开工。 封城下的春风轿车集团仅仅武汉制作企业一个缩影,在已继续两个月的罢工状况下,武汉的经济压力在政府和企业之间层层传导。而作为我国制作业工业链上不可或缺的重要一环,武汉这座集合轿车、通讯、电子、医药等多范畴闻名制作业公司的城市,正在面临严峻应战。 “复工不解封的战略依然会继续一段时间。”湖北省社科院经济研究所所长叶学平向《我国新闻周刊》估测,要完结劳动密布型的制作业、服务业的全面复工仍需一些时日。 好像春风轿车相同,大都的武汉制作企业面临着工业链的断链危险。比方武汉在轿车及零部件范畴具有成规划的工业集群,在国内乃至全球的工业供给链上下游处于要害的连接点。武汉制作工业的停摆重创,所发作的冲击波正逐步涉及全球的轿车工业。 轿车供给链将遭重创 “现在车厂的工人还没返岗,工厂还没有真实开工出产,园区邻近都没什么人。”一位常年在春风大路轿车工业园区作业的担任人如此描绘当下企业的状况。 疫情暗影下,武汉经济技能开发区的春风大路不见往日的门庭若市。这条全长13公里的大路,是全球轿车工业密布度最高的轴线之一,被誉为“车都之脊”,是武汉乃至湖北省工业产值最高的主干道。 在春风大路沿线,集合着近2万家企业,包含7家整车企业,12个轿车总装工厂,500多家零部件企业,54家“世界500强”,每年轿车产值过百万,家电产值过千万台,营收总和到达万亿级。 轿车工业已接连九年占有武汉榜首支柱工业的方位。而在疫情爆发后的两个多月里,以春风大路为中心的武汉轿车工业简直彻底堕入阻滞。 “疫情发作至今,武汉的轿车出产流水线都没方法开工。”湖北省统计局副局长叶青向《我国新闻周刊》泄漏,轿车工厂的流水出产线需求工人悉数到岗,缺一不可,“在解封之前,工人不能到齐,流水线就开不了。” 作为我国制作业500强第4位的特大车企,春风轿车集团是武汉市轿车工业的领头羊,也是湖北省最大的企业实体。其总部正坐落武汉,出产基地和分部遍及湖北。 “全集团有一半以上的产能在湖北,其间武汉的产能占多半。”春风轿车集团武汉总部一位商场部担任人告知《我国新闻周刊》,因为没有解封,现在武汉总部只要机关部分在作业,其他部分和出产线仍处于罢工状况。 出产基地在武汉的车企正面临史无前例的窘境。依据中诚信世界数据,湖北省的轿车产能约有80%集中于武汉市。从产能散布上看,春风轿车集团部属的春风本田、春风乘用车和春风雷诺100%的产能在武汉,神龙轿车76%和上汽通用23%的产能在武汉。 以三个整车制作工厂悉数坐落武汉的春风本田为例,假如从1月22日新年放假开端算起,春风本田现已丢失超越40个作业日的产能。依照春风本田本年的产销规划,这大概是10万辆以上的产值丢失。换算成经济丢失,高达250亿元。 每罢工一天,整个春风本田就要多5亿元的亏本。而此前,北京奔跑在向政府恳求提早复工时,也称其罢工一天就将会发作4亿元亏本。 “现在湖北已复工区域的车企也以行政作业为主,还没方法康复正常出产。”前述春风轿车集团商场部担任人向《我国新闻周刊》表明,在全面复工之前,车企还无法确认疫情期间的罢工丢失,“但可以必定的是,丢失十分巨大。” 此外,武汉及湖北的轿车零配件工厂亦是全国轿车工业链上的重要一环。除武汉外,襄阳、十堰等轿车或轿车零配件产值较高的区域都是疫情较为严峻的当地。 “在武汉的工厂康复出产前,湖北乃至全国的整车出产线都难以正常出产。”该担任人向《我国新闻周刊》坦言,武汉是重要的轿车零部件工厂集聚地,且轿车零部件适配性要求极高,短期内难以找到代替,“一旦要害零部件缺失,整车出产就面临阻滞。” 3月12日,我国轿车工业协会举行月度信息发布会时表明,受新冠肺炎疫情影响,2月国内轿车出产值和销量分别为28.5万辆和31万辆,环比均下降多半。 跟着全国范围内连续复工,轿车工业所受影响仍在继续。依据我国轿车流转协会数据,到3月17日,全国轿车经销商归纳复工功率为58%,而湖北省的复工功率仅为38%。 “湖北的乘用车产值占全国的10%以上,其间湖北的产值有80%以上在武汉。”湖北省社科院经济研究所所长叶学平向《我国新闻周刊》剖析以为,“武汉的轿车工业阻滞,对全国范围内的轿车工业链都有严重影响。” 虽然近几年,武汉的轿车工业现已处于去库存的状况,并未投入悉数产能进行出产,“但长期的罢工,依然会对企业自身和上下游发作较大压力。”叶学平弥补说。 汉企制作业供给链危机与自救 时至今日,武汉仍保留着“制作之城”的厚重底色。这个人口超千万的特大城市,不仅是我国四大车都之一,还具有“我国光谷”、“国家光电子信息工业基地”等称谓,既有钢铁、轿车等传统制作业,也有芯片、激光、医药等高新制作业。 深沉的制作业根底成了武汉自救的重要力气。疫情期间,武汉多家制作业企业承当起了重要的“救城”人物,并在必定程度上完结了企业自救。 作为扎根武汉的特大型钢铁联合企业,武钢集团承当着全城多项根底能源供给。武汉疫情爆发至今,武钢集团多个部属公司简直从未罢工,继续为抗疫运送各种资源。 《我国新闻周刊》从武钢集团得悉,集团部属武钢有限气体公司,是武汉本地最大的医用氧出产企业,疫情期间24小时出产,为全市一半以上的医院供给医用氧气,日供给量是素日的4倍。 此外,在火神山、雷神山医院的建造中,武钢集团部属的武钢有限公司派出了130余人次援助建造,另一部属公司鄂城钢铁公司援助了500余吨钢材。在保证民生需求方面,武钢部属的供电部分和供水部分也在24小时运作,保证武汉城区水电供给。 “武钢在疫期供给的医疗、钢铁等资源,根本都是以极低的价格,乃至是无偿供给、无条件援助的。”湖北省统计局副局长叶青向《我国新闻周刊》表明,“武钢供给的各种资源救了很多人,若没有他们的出产供给,武汉的状况可能会更危险。” 国企之外,武汉制作业中的很多民营企业也在贡献力气。 武汉市东南部的东湖新技能工业开发区,别称“我国光谷”,是我国三大智力密布区之一,汇聚了光电子信息、高端配备制作、节能环保、生物医药和医疗器械等多个工业。 而光电子信息、生物医药和医疗器械,正是武汉市除轿车之外的别的两大支柱性工业。疫情期间,这两大支柱性工业里,依然有很多企业在经过各种方式保持作业,供给技能支撑或供给出产,有的乃至完结了大规划的事务增加。 武汉本乡的高新制作企业体现卓著。作为国内红外测温设备的领军企业之一,武汉高德红外股份有限公司在疫情期间全程产值激增,以每天1000套的出产速度,为武汉及全国供给全自动红外体温检测设备。 而在疫情发作之前,高德红外的测温设备一年销量才几百台,现在产销正出现腾跃式增加。仅2月,高德红外出产的测温设备在国内的装置量已上万套, 3月初装置量近2万套,近期又接到了很多海外订单,已出现求过于供的态势。 此外,武汉本乡的高新信息技能企业也为武汉完结信息化疫情防控供给了重要支撑。 在武汉市东湖新技能开发区疫情防控指挥部作业室,有一张实时更新疫情防控动态的电子信息地图,全称为“根据时空大数据‘一张图’疫情监测防控系统”,是由武汉本乡的武大吉奥信息技能有限公司开发的。早在上一年6月,这家公司就当选了工信部“小伟人”名单。 “自2月9日上线之后,系统已帮忙了包含湖北在内的10多个省市的疫情防控作业。”武大吉奥商场部部长周晓霞告知《我国新闻周刊》,经过“一张图”,当地防控指挥部能直观精确地把握区域内的要点疫情目标,完结精准防控。 在武汉城区疫情从爆发走向安稳期间,辖区内4000多人的佛祖岭大街B社区始终保持“无疫情社区”状况,这个社区选用的防控系统,是由武汉虹信技能公司开发的“才智底层社会管理归纳支撑渠道”,可以协助社区完结精细化的疫情防控。 “这套系统自2月中旬上线后,已为武汉、山东、广西等多个当地的疫情防控供给了协助。”武汉虹信才智社区项目经理颜晓曦告知《我国新闻周刊》,尤其在武汉四类人员“应收尽收”的指令下,系统大大提高了社区统计人员和剖析疫情数据的功率。 但“休眠”状况下的武汉,绝大部分出产活动依然在等待全面重启键的按下。 在光电子信息方面,武汉市构建的通讯光电子、能量光电子、消费光电子三大工业链,具有全球榜首的光纤光缆出产规划,占国内商场的2/3比例、世界商场的1/4比例。全国七百余家光通讯厂商中,有两百家左右在武汉。 而在疫情暗影下,武汉大部分光通讯企业的研制和出产作业依然难以复工,许多企业的开工率继续在低位徜徉,乃至不足以完结存量订单,一起面临新订单与新客户丢失的危险。 “长期罢工下,武汉企业在工业链和供给链上的方位必然会遭到影响,并存在失掉部分商场的危险。”湖北省社科院经济研究所所长叶学平对《我国新闻周刊》表明,在全国现已连续复工的大环境下,武汉仍罢工状况,工业上下游企业会倾向于寻觅代替厂商保持工业链作业,“假如武汉到4月底才全面复工,意味着将失掉简直一个季度的订单,对全年的产销都会形成深刻影响。” 作为全国重要的制作业基地的武汉,虽然在疫情中遭到重创,但跟着疫情逐步削弱,疫情对制作业工业链的影响也会逐步减小。而关于制作业企业来说,重构供给链危机的应对系统是未来不得不面临的课题。 叶学平主张,在制作业的细分职业中,偏劳动密布型工业受影响程度更大,偏高新技能型工业影响更小。“未来,制作业企业会更倾向于加大智能技能、智能制作在出产线中的比重,以躲避疫情这类不确认性带来的危险。”

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